近年来，枣庄市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，在省交通运输厅的有力指导下，全面提升交通行业治理能力和治理水平，不断加强交通运输信用体系建设，研究探索了一系列工作措施推动各项工作落实，取得了明显成效。
一、加强组织领导，形成整体联动的工作机制。建立了枣庄市交通运输信用建设领导小组和日常工作机构，由市局政策法规科牵头，全市交通运输系统各单位（部门）明确专人参与，形成网格化的工作机制。加强与省、市信用管理部门的联系沟通，及时掌握上级精神和要求，接通“天线”；结合枣庄交通工作实际，认真思考，谋划工作，定期召开工作例会和推进会，抓好政策“落地”；强化信用体系建设任务分解、督办、考核和通报，使政策见效。
二、加强规范建设，构建高效管用的制度体系。结合枣庄实际，出台了《枣庄市出租汽车质量信誉考核办法》《枣庄市道路旅客运输企业质量信誉考核实施办法》《关于开展“信用交通市”建设工作方案》《枣庄市交通运输安全生产信用评价奖惩措施任务分工》《枣庄市交通运输局信用分级分类监管办法》等信用规范管理文件，涵盖客运、货运、驾培、维修、安全、出租等各个重要领域，一系列制度方案的制定，逐步构建了以信用为基础的新型监管机制，建立了较为完善的交通运输信用管理制度体系，为交通工作提供了信用支撑。
三、加强信用引导，开展形式多样的宣传活动。聚焦工程建设、运输物流、交通出行、安全生产等重点领域，依托车辆、船舶、公路、港口、厂站等场所，积极开展“诚信守法，一路畅行”主题宣传活动，积极营造诚信守信、合法经营的浓厚氛围。组织开展“信用交通宣传月”“诚信兴商宣传月”等诚信创建活动，大力弘扬诚信美德，提高从业人员的诚信意识、服务意识和品牌意识。广泛普及法制知识，增强从业人员的法治意识和社会责任意识，逐步形成以守法、履责为核心的交通运输行业诚信文化。
四、加强行业指导，加快推进信用试点建设。信用体系建设是政府治理体系建设的重要组成部分，市交通运输局着力打造“信用交通市”，2023年，我市薛城区、山亭区、市中区交通运输局成功创建“信用交通县（市、区）”建设典型单位。2024年，滕州市、峄城区交通运输局成功申报第二批“信用交通县（市、区）”试点单位。我们力争2025年全域建成“信用交通县（市、区）”，切实形成试点先行、系统联动、全面推进的良好格局。在试点建设过程中，通过建立信用工作定期沟通机制，及时收集整理信用体系建设过程中产生的典型案例，总结提炼形成可复制、易推广的经验做法，将信用政策、信用措施、信用理念融入到实实在在的工作中，让老百姓真真切切的感受到信用带来的实惠。
五、加强信用监管，实施切实有效的奖惩措施。一是做好信用信息公示。2023年，市交通运输局共公示行政许可案件3367件、行政处罚案件2565件。二是开展信用评价。2023年，市交通运输局对27家出租车企业、18家危险货物企业、6家旅客运输企业、16个工程施工企业开展信用评价。对52家一类企业和1200家二类企业开展安全信用评价。三是实行差异化监管。对不同信用风险水平的监管对象采取不同抽查比例，实现精细化监管。2023年共通过“双随机、一公开”抽查企业72家，全部按照信用等级进行抽取，信用结果运用率达100%。强化安全生产信用管理，对全市交通运输企业按照信用等级实行分类分级监管。四是开展信用修复。建立“三书同达”机制，主动告知提醒市场主体进行信用修复，及时恢复信用等级。开展信用约谈，指导信用主体消除不良影响。五是实行信用奖惩。对信用考核良好的企业，给予政策扶持和便利，在扩大经营范围和经营规模审批等方面给予优先考虑，在社会采购道路运输服务、招投标等方面给予重点推介等，使诚实守信者真正受益。对信用考核不合格的企业和从业人员，加大监管和制约力度，严格实施惩处措施，对存在严重诚信经营问题的企业，依法依规限制业务发展，使失信企业和人员一处失信、处处受制。
朋友们，信用交通建设是一项长期性、系统性工程，在信用建设过程中，我们作出了积极探索，也取得了不少成绩，但是也正确的认识到，我们的工作离上级要求、离人民群众盼望、离服务经济社会高质量发展还有很大的差距，任重而道远，我们还需要继续努力。
下一步，我们将继续加快推进交通运输信用体系建设，以“信用交通县（市、区）”试点工作为载体，聚焦事前、事中、事后全环节信用监管，加强事前信用承诺、事中信用评价、事后信用奖惩，不断提升行业治理能力和治理水平，真正实现“让守信者一路畅通，让失信者寸步难行”，加快推进“信用交通市”建设，为全市经济社会高质量发展提供坚强的交通信用支撑。重点抓好以下几项工作：
一、强化信用信息归集运用。组织开展交通运输建设市场、运输市场、安全生产等领域信用评价工作，推进交通运输企业失信管理。将信用核查纳入行政审批全流程，在对行政许可进行符合性审查时，将各类不良行为纳入信用管理。设置行政许可信用绿色通道，对信誉好的，按照“应减尽减”的原则，大力压缩审批时限。
二、强化信用奖惩和修复。拓宽信用奖惩应用范围，重点加强信用奖惩在安全生产、超限治理、工程建设等领域的应用，及时通过网站公示奖惩案例。依法依规进行严重失信主体名单认定并向社会公示，组织开展失信主体信用修复和异议申诉处理工作。联合市发改委细化完善行业信用修复机制，畅通信用修复渠道，公开信用修复方式，鼓励和支持符合条件的失信主体申请信用修复，切实保障信用主体合法权益。
三、强化信用监督管理。依托“互联网+监管”平台，根据不同信用状况实施差别化监管，加快构建“守信者无事不扰，失信者利剑高悬”的奖惩格局。在行政审批、市场准入、招标投标、表彰评优等方面给予政策倾斜，充分发挥信用对提高资源配置、降低制度性交易成本、防范化解风险的重要作用，推动“信用交通市”和“诚信枣庄”建设走深走实。
四、强化信用文化建设。在全市交通运输领域积极开展“信易+”守信激励工作，持续推进交通信用场景应用，让更多的诚信主体享受到信用交通的红利，不断提升公众对信用交通建设的获得感。积极开展“诚信建设万里行”“信用交通宣传月”等主题宣传活动，大力传播交通运输诚信文化，宣传诚信理念、弘扬诚信典型。鼓励各区（市）交通运输局结合实际开展特色主题活动，全方位讲好信用交通故事。
