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枣庄市交通运输局
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枣庄市“四好农村路”、旅游公路建设成果新闻发布会

发布日期: 2025-06-18 17:13:35  |  信息来源:  

6月18日,市政府新闻办举行“促进城乡融合 建设和美家园”系列主题新闻发布会第二场,介绍枣庄市“四好农村路”、旅游公路建设成果有关情况,并回答记者提问。

发布人

    孙启明  枣庄市交通运输局党组成员、副局长

孟祥磊   滕州市交通运输局党组书记、局长

贾传亭   山亭区交通运输局党组书记、局长

单德轩    台儿庄区交通运输局党组书记、局长

林 军  枣庄市交通运输局公路专班负责人

“四好农村路”是习近平总书记亲自总结提出、亲自推动实践的一项重大民生工程、民心工程、德政工程。市委、市政府高度重视“四好农村路”和旅游公路建设,今年政府工作报告提出开展新一轮农村公路提升行动,把“四好农村路”和旅游公路建设作为推进乡村振兴、实现共同富裕的重要保障和有力抓手。市交通运输局认真贯彻落实市委、市政府的部署要求,会同区(市)、市直相关部门,围绕乡村振兴、旅游发展、农民致富等目标,科学谋划,精准发力,全力打造了“畅、安、舒、美”的农村公路,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断增强,农村公路真正成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

一、建设“四好农村路”,激发乡村振兴新动能

市交通运输局紧紧围绕习近平总书记关于农村公路要“建好、管好、护好、运营好”的指示要求,持续发力、久久为功,努力把“四好农村路”高质量发展的美好蓝图变为现实。截至目前,全市农村公路总里程达8226.2公里,路网密度180.24公里/百平方公里,位居全省第5位,全市三级以上农村公路占比增至20.9%,县乡道三级以上公路比例达77.6%。2024年,我市顺利通过国家深化农村公路管理养护体制改革试点市验收,树立了标杆,打造了样板,经验做法在全省、全国推广。

一是全面“建好”农村路。聚焦路网提升、道路通达、通行安全保障、融合发展样板、运输服务升级五大工程,纵深推进“四好农村路”提质增效专项行动。2024年以来累计投资10.3亿元,新改建农村公路392公里、硬化提升通户道路1258公里。目前,全市65个镇街、2111个行政村全部通了沥青路或水泥路,行政村6米以上公路通达率100%。今年计划再新改建农村公路265公里,硬化提升通户道路602公里,全力打好通村通户道路硬化提升三年攻坚行动收官战。

二是精准“管好”农村路。目前全市县乡村三级农村公路设路长2679人、安装路长制公示牌2434块,明确了各级路长职责、工作目标、监督电话等,农村公路管理养护体制更加完善,县乡村三级“路长制”实现管理全覆盖、运行高效化。路域环境整治成效明显,成功创建了一大批“美丽农村路”,成为美丽乡村的一道靓丽风景线。今年5月,台儿庄“鲁风运河”古城文化廊道被评为全国“十大最美农村路”,为全市旅游公路建设提供了标准,树立了典范,发挥了引领作用。

三是科学“护好”农村路。持续加大养护投入,强化修复性养护工程建设,完善农村公路标志标识体系。大力提升养护专业化、机械化、规模化水平,积极探索“专业队伍+群众参与”的农村公路养护新模式。稳步推进智慧农村公路建设,建立信用评价标准新体系,为农村公路长效健康发展注入新动能。截至目前,全市农村公路优良中路率达90.6%,农村公路列养率维持在100%,实现农村公路危桥动态清零。

四是精心“运营好”农村路。聚焦农村公路与乡村振兴高度融合,全力推进农村客货邮融合发展,构建覆盖全域的城乡公交一体化和县乡村三级物流体系,使农民出行更加舒适便捷,物流更加顺畅高效。目前,全市城乡公交镇街通达率、行政村通达率均达100%,实现了全域公交。山亭区“六个全覆盖”的城乡公交一体化创新经验做法,被纳入《全国农村客运发展典型案例》,并在全国推广。

二、建设精品旅游路,构建交旅融合新格局

三年来,全市累计投资3.72亿元,高标准打造旅游公路293公里,构建了以高速公路、高速铁路、运输机场为骨架的“快进”交通网络,由普通公路、旅游公路串联山水文化、旅游资源的“慢游”体系。2025年全市将投资4300余万元,重点推进60公里旅游示范公路建设。

一是打造特色主题廊道。加强交通线网布局与旅游资源的有效衔接,不断完善旅游交通基础设施,精心打造了一批主题鲜明、设施完善的精品旅游公路,如红色教育游、运河风情游、乡村休闲游等特色线路。山亭翼云湖岩马湖旅游公路入选山东省首批精品旅游公路典型案例,台儿庄“鲁风运河”古城文化廊道和枣庄市冠世榴园精品旅游公路,入选部、省交通运输与旅游融合发展“十佳示范案例”和“优秀示范案例”,成为我市旅游公路建设的闪亮名片。

二是推进交旅深度融合。创新实践“交通+”的理念,推动旅游公路与特色产业培育、美丽乡村建设等深度融合,积极引导公路沿线发展农家乐、民宿、特色农产品加工等多元业态,让旅游公路成为乡村振兴发展的“金扁担”。精心打造的“莓好孟庄驿站”,深度融合孟庄草莓产业链,有力提升了“孟庄草莓”的品牌知名度和市场影响力,有效带动当地农民增收致富,成为我市“交通+旅游+特色产业”多维融合发展的生动实践和典型示范,真正实现了修建一条公路、串成一路风景、振兴一片产业、富裕一方百姓的发展目标。

三是提升出行服务体验。持续在旅游公路常态化、精细化、智慧化管理养护上下功夫,明确管养主体,强化日常管护,增加巡查频率,压实各级责任,实现“有路必养、养必到位”。扩大智慧监管覆盖率,对路况、环境、车流实时监测和预警,切实提升管理效率和应急响应能力。优化路域环境,实现道路通行品质、安全水平和景观效果的同步再提升,为游客提供更加舒适、安全、愉悦的出行环境。

下一步,市交通运输局将认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神,按照交通运输部“八大提升行动”的部署要求,在市委、市政府的正确领导下,扎实开展好新一轮农村公路提升行动,聚力打造交通强国山东示范区“交旅融合”枣庄样板,持续推动“四好农村路”和旅游公路高质量发展,为新时代社会主义现代化强市建设贡献更多交通力量。

答记者问

中国网记者:

近年来,滕州农村公路在覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力和质量安全等方面成效明显,请问滕州围绕推动“四好农村路”高质量发展,做了哪些工作?

孟祥磊:近年来,滕州认真贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”重要指示精神,按照市委、市政府的部署和要求,持续补短板、强弱项,全力推动滕州市“四好农村路”高质量发展。截至目前,滕州农村公路管养里程3102公里,其中县道232公里、乡道240公里、村道2630公里,农村公路密度207.5公里/百平方公里,形成了外通内联、公交到村、安全便捷的城乡交通一体化运输网络。

一是高标准建设,畅通城乡发展快车道。完善交通投融资平台建设,把单一的纯道路修建向经营道路转变,用足用活融资政策,建立多渠道项目融资机制,成功争取了“四好农村路高质量发展项目”政策性贷款,走出交通发展银行融资新路子,滕州交通投融资平台建设入选全省“四好农村路”建设典型案例。以此为依托,全力推动农村公路提档升级,重点实施4改6、5改7提质增效,在2024年建设通村道路98公里、通户道路100公里的基础上,今年继续建设通村道路98公里、通户道路68公里、县乡路大修57.3公里、改造危桥9座,不断提高县乡公路三级路及以上比例,进一步提升农村公路通行能力和服务水平。

二是建管养并重,打造畅安舒美农村路。印发《滕州市农村公路养护管理办法》《农村公路“路长制”实施方案》,建立市、镇、村三级“路长制”,构建农村公路日常养护与城乡环卫一体化相结合的专业化、市场化养护模式。布设天地一体“交通综合监控网络”,实现对全市472公里县乡道路、77座大中桥健康状况实时监测。建设治超非现场执法设施16处,点位管控区域货运车辆超限超载违章率由原来15%下降到1%以下,非现场执法创新模式入选省厅《执法领域数据创新应用场景汇编》。扎实开展技术创新和公路养护课题攻关,“四好农村路”绿色低碳技术创新探索入选《山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例》;波纹钢板加固石拱危桥改造技术入选《2024年度山东公路学会科技项目立项计划》,有力维护了道路桥梁设施和人民群众生命财产安全。截至目前,滕州农村公路优良中路率91.26%,各项指标处于全省县级前列。

三是路产景融合,激活乡村振兴新动能。积极推进“农村公路+”模式,持续完善城乡交通运输一体化建设,统筹优化线网运力资源,实现建制村(居)2公里以内公交线路全覆盖,建成县级分拨中心3个、镇级共配中心13个、村级快递服务站941个,开通3条“客货邮”公交线路,“快递进村”通达率达100%,打造了便民利民惠民运输服务体系。同时,将农村公路与产业、文化、旅游等统筹推进、融合发展,高标准规划建设76.3公里莲微绿道和62.6公里的薛河绿道等农文旅产业廊带,串联沿线历史文化、自然风光等特色资源,以农村公路引领“龙湖月色”“微湖渔家”等乡村振兴“两区”创建,一条条旅游路、产业路、富民路通达四方,呈现出因路而兴、因路而富、因路而美的新景象。

下一步,滕州将扛牢“走在前、挑大梁”的使命担当,持续加大投入,谋划实施好新一轮农村公路提升行动,进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,全力推动“四好农村路”高质量发展,为“四好农村路”建设贡献更多滕州经验、滕州模式。

山东广电记者:

请问山亭区旅游公路基本情况如何,近年来旅游公路建设取得了怎样的成效?

贾传亭:山亭区境内旅游资源丰富,拥有4A级景区4处,3A级景区8处,一年四季展现给大家的始终都是山水相映、路畅景美的美丽画卷。近年来,山亭区委、区政府高度重视旅游公路建设,突出交旅融合,加大资金投入,强化景区间旅游道路的快速、高效连接,共规划建设旅游公路279.9公里,为全域旅游和山亭大公园建设提供了坚强的交通保障。

一是提升旅游道路,让“交通线”变“风景线”。高标准规划构建环湖交通骨架。其中翼云湖片区旅游道路以“双环联动”为核心布局,全长25公里的环线串联起库东、库西两条景观大道。岩马湖西线旅游道路则以5.913公里的精致路线贯穿6个村落,创新性融入彩色公路、3D立体画公路等特色元素,与翼云湖环线通过17公里二级旅游公路互联,形成“大环套小环、内线连外线”的全域旅游路网。另外,坚持生态赋能打造“四季有彩”旅游廊道。比如,岩马湖西线依托山、水、田园、村庄等自然肌理,打造桃花大道、九曲花海大道、月季大道等主题绿道,每条绿道均对应不同花期与景观特色,实现“一路一景、移步换景”的视觉体验。

二是推进交旅融合,让“过路经济”变“体验经济”。以旅游公路为载体推动“交通+产业”“交通+文化”“交通+生态”的多元融合。在乡村产业端,沿线串起水泉火樱桃、冯卯甜桃、洪门葡萄等特色农产品采摘园,设置“公路驿站+农产品市集”,年销售额超500万元;在民俗文化端,乡村旅游公路串起A级旅游景区、旅游民宿集聚区、国家传统村落、旅游乡村、美丽乡村,越来越多的城里人来山亭寻味乡愁、放飞心情,成为网红打卡点和近郊旅游目的地;在IP品牌端,翼云湖岩马湖旅游公路入选全省精品案例后,带动周边民宿预订量增长120%,农家乐数量新增35家。同时,“鲁南川藏线”“九曲花海”等IP持续“火爆出圈”,吸引省内外骑行、自驾团队慕名而来,年接待游客量突破80万人次。

三是完善基础配套,让“交通惠民”变“共同富裕”。旅游公路一头连接着绿水青山,一头连着党心和民心,串起了人民对美好生活的向往。在硬件配套上,旅游公路沿线设置清晰的标识系统、充足的停车场、舒适的休息站及公共卫生间,构建起“15分钟旅游服务圈”。在软件服务上,推行“公路管家”制度,建立“建管养运”一体化机制,确保道路常年保持良好通行状态,群众满意度达98%以上。在强村富民上,旅游公路的贯通,直接打通了城乡之间、乡村之间资源地域壁垒,旅游公路沿线村庄依托资源禀赋发展特色种植、乡村旅游、电商物流等产业,村集体收入均达到30万元以上。可以说“一条公路带动一片产业、富裕一方百姓”。如今,旅游公路不仅是交通线,更是产业带、风景线、富民路,成为城乡融合发展的“催化剂”,共同富裕的“强引擎”。

下一步,山亭区将抢抓交通强国山东示范区建设机遇,结合“红色沂蒙”旅游廊道、“鲁风运河”古城文化廊道建设,加大政策争跑和项目争取,深化交旅融合,抓好典型示范和全域拓展文章,努力为“不墨山亭、幸福小城”建设提供坚强支撑。

齐鲁晚报记者:
近年来,台儿庄区在推进美丽农村路建设方面进行了有益探索,取得了亮眼的成效,请您谈一下在这方面做了哪些工作,下一步有什么打算?
单德轩:近年来,台儿庄区深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神,扎实推进省委、省政府,市委、市政府关于大运河国家文化公园建设的决策部署,依托台儿庄古城5A级核心景区,创新提出了“以路为媒、水陆联动、资源整合、快进慢游”的融合发展思路,试点推进了台儿庄区“鲁风运河”古城文化廊道建设,该廊道2024年12月成功入选《山东省交通运输与旅游融合发展十佳示范案例》,2025年5月,荣获交通运输部2024年度全国“十大最美农村路”称号。

“鲁风运河”古城文化廊道的设计充分体现了“自然与人文相融合”的理念。项目实施期间,台儿庄区通过“政府主导、国企引领、金融助力、农户支持”的资金筹措创新机制,实现了“1+1>2”的融合式聚变效应,有效解决资金难题。建设过程中,严把道路主体工程质量、进度、安全、环保等关键要素,同步推进绿化、亮化、节点景观打造和公路驿站施工。建成后,创新道路管养运行机制,按照日常养护属地化、专业养护市场化的工作模式,实现农村公路建管养并重,可持续发展。建成运营一年多来,该路经济效益和社会效益初步显现,形成了独具特色的“路景交融”文旅IP。让“美丽农村路”成为一条助农、富农的高质量发展之路。

当前,台儿庄区在成功打造“鲁风运河”古城文化廊道的基础上,正全力推进“大运河国家步道暨鲁风运河文化廊道”项目,廊道起点在京台高速大运河服务区(山东省首个开放式“交旅融合”服务区),止点为台儿庄古城,全长53.1公里,与京杭运河携手前行、水陆并进,加上已建成并与之闭环的10.1公里“鲁风运河”古城文化廊道、10.2公里“鲁风运河”湿地廊道、20.9公里“鲁风运河”胜利渠风景廊道,组成“百里长廊”画卷。廊道沿线串联了运河文化展示带、生态休闲观光带、红色教育研学带、智慧交通服务带、乡村振兴产业带,形成了“一廊五带”交农文旅融合发展新标杆,有效助力交通强国山东示范区建设。

下一步,台儿庄区将深入学习领会习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示要求,紧紧围绕经济社会发展大局,在“建好、管好、护好、运营好”的基础上,全力实施好新一轮农村公路提升行动,持续推动“四好农村路”高质量发展,助力宜居宜业宜游“和美乡村”建设,为促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴提供坚强服务保障。

山东商报记者:

2024年我市“四好农村路”建设取得了显著成就,那么2025年市交通运输局还将具体怎么做?

林军:2025年围绕“四好农村路”建设,市交通运输局将锚定更高目标,实施新一轮农村公路提升行动,从三个方面精准发力,推动农村交通事业再上新台阶。

一是加快建设任务落实。紧扣全年目标,细化任务清单,倒排工期节点,将责任压实到岗到人,全力推进通村通户、危桥改造及旅游公路等建设。同时,指导区(市)强化资金筹措力度,争取更多的资金用于农村公路建设。

二是持续完善管养体制。坚持政府主导,健全权责清晰的管理养护体制,推动农村公路“路长制”全面升级。加大巡查和养护投入,继续全面推进农村公路路面技术状况检测自动化,建立农村公路动态数据库,推动管养工作向常态化、标准化迈进,真正做到“有路必养、养必到位”。

三是持续促进融合发展。以“四好农村路+”为抓手,深度融合现代农业、乡村旅游、特色产业发展需求,着力打造一批“路畅、业兴、景美”的美丽农村路和精品旅游路。强化农村公路基础支撑和先导引领作用,高效串联乡村资源节点,打通产业发展“最后一公里”,为乡村振兴注入强劲动能。

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