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枣庄市交通运输局
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实现突破 当好先锋——“十四五”枣庄交通成绩单公布

发布日期: 2025-12-26 14:17:41  |  信息来源:  


12月25日,市政府新闻办举行“枣庄市‘十四五’时期交通运输工作”新闻发布会,介绍“十四五”时期枣庄市综合交通运输发展情况。市交通运输局党组书记、局长李清华,市交通运输局党组成员、市公路和地方铁路事业发展中心主任赵丽,市交通运输局党组成员、市港航和机场建设发展中心主任阚刚,市交通运输局党组成员、副局长王家银,市交通运输局党组成员、副局长孙启明,市交通运输局党组成员、市交通运输综合执法支队支队长赵作明出席发布会并回答记者提问。

“十四五”以来,在市委、市政府的正确领导下,全市交通运输系统认真学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和视察山东、视察枣庄重要讲话精神,牢记“交通成为中国现代化的开路先锋”的使命定位,完整准确全面贯彻新发展理念,锚定“强工兴产、转型突围”战略目标,全力推进现代化综合交通运输体系建设。“十四五”期间,交通完成固定资产投资367.8亿元,较“十三五”256.5亿元增长43.4%,争取中央和省级无偿补助资金33.84亿元,“十四五”规划预期性主要指标均已提前实现,交通运输行业实现了质的有效提升和量的合理增长,为全市经济社会高质量发展注入了强劲的交通动能。





综合交通网络持续完善


截至2024年底,全市公路总里程达到9312.3公里,二级及以上公路密度跃升全省第2位;京台、滨台、临滕等高速公路相继建成,全市高速公路总里程达到322.5公里,密度跃升至全省第4位;国道206威汕线、省道318郯兰线、省道103济枣线等35条普通国省道新改建提升工程如期建成通车,全市普通国省道公路总里程达到763.6公里,密度跃升至全省第3位。建成枣庄翼云机场,枣庄人民的“机场梦”已成为现实。开工建设济枣高铁,枣庄即将进入“双高铁”时代,建成后全市铁路总里程将达到447.8公里。内河航道总里程108.9公里,38.5公里京杭运河主航道全线达到Ⅱ级航道通航标准;枣庄港长河港业铁路专用线正式通车运营,实现“公铁水”多式联运;扶持枣庄港拓展集装箱运输业务,推动枣庄港和内陆港合作,形成“港口+内陆场站”新格局。



运输服务更加优质高效



成功创建国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行创建考核评价达标城市,与全国336个城市实现公交一卡通互联互通,全市共有公交线路196条,运行线路总长6681公里,其中BRT线路11条,通车总里程达到356公里,BRT免费换乘线路20条,免费换乘里程达到303.7公里,开通适老化线路、通学公交、跨城公交、夜间公交等特色公交服务,精准对接多元需求,全力保障市民的美好出行体验。精心建设“鲁风运河”“红色沂蒙”主题旅游公路,全力打造“快进慢游”交通廊道,建成旅游公路326公里,台儿庄“鲁风运河”古城文化廊道获评全国“十大最美农村路”。对全市火车站、客运站、公路驿站融合地域文化改造提升场站环境,提升公路驿站9处,提升公交场站14处、站台1526处,京台高速台儿庄大运河服务区成为全省首个开放式“交旅融合”国家AAA级旅游景区服务区,省道513官桥公路驿站获评“全省十佳公路驿站”。




民生实事成效可感可及



聚焦群众急难愁盼问题,持续办好交通惠民实事。实施农村公路新改建1311公里、路面状况改善2920公里,硬化提升通户道路1999公里,实现农村公路危桥动态清零,全市行政村全部通了沥青或水泥路,行政村6米以上公路通达率100%,全市农村公路总里程达到了8226公里,密度跃居全省第5位,基本形成了外通内联、通村畅乡的农村交通网络。全面深化农村客货邮融合发展,开通枣庄“水泉火樱桃”邮政冷链直发航空专线,优化农村客货邮融合发展线路26条,其中12条线路获评省级示范线路,并获得省级奖补。持续完善县乡村三级物流网络,建成8个县级分拨中心、32处镇级配送站、1006处村级物流点,畅通工业品下乡、农产品上行通道,让交通发展成果更好地惠及群众。




科技创新成果令人振奋



交通强国“枣庄港薛城港区薛城作业区泊位改造提升试点”1个部级试点已完成验收;“山东打造京杭运河智慧港航与绿色低碳航运体系”1个部级试点已上报交通部,正等待正式批复;“城乡交通一体化试点”等4个省级试点已向省交通运输厅提交验收申请,正在进行验收。加强与省高等院校合作交流,成立科技创新工作室、劳模工匠创新工作室、路域固废资源化利用技术工程研究中心,申请发明专利2项,参编国家标准、地方标准3项,荣获省交通运输科技奖2项、科技金桥奖1项。2项交通科技项目入选山东省交通运输绿色低碳高质量发展典型案例,荣获科技创新应用大赛优秀奖1项、山东公路学会科学技术奖1项。“5G全融合感知促发展”项目荣获第七届“绽放杯”大赛山东赛区一等奖及全国三等奖,实现我市在该赛事全国奖项零的突破。“京杭运河枣庄段汛期泄洪通航安全评估”荣获山东省软科学优秀科技成果奖二等奖。积极链接部省交通运输数据资源,高标准建设智慧公路、智慧港航、智慧执法系统,加强系统归集、深度分析和研发应用,推动实现“一网看交通、一网知交通、一网管交通”。



行业治理能力不断提升


不断加强交通运输信用体系建设,推进交通运输领域信用评价和分级分类监管,全域建成信用交通试点县(市、区),深化交通运输综合执法改革,推动90%执法力量下沉一线执法,全面规范行政裁量权和涉企行政检查行为,积极实行包容审慎监管,推行“首违不罚”“轻微免罚”,让执法既有“硬度”更有“温度”。持续打通政务服务的堵点卡点,行政许可事项网上可办率达到100%,“高效办成一件事”审批流程压减78%以上,“全程网办、一网通办”“一窗受理、限时办结”的服务模式不断完善。成立枣庄市道路运输行业党委,组建两类群体企业党组织34个,普查确定司机党员1292人。健全司机群体常态化关心关爱机制,建成司机之家(驿站)17个,其中国家标准司机之家5个,薛城区晟翔司机驿站被交通运输部和全国总工会纳入可复制推广出租车网约车驿站项目名单。



安全生产和应急保障更加有力


深入实施安全生产专项整治三年行动、安全生产治本攻坚三年行动,聚焦道路运输、水路运输、公路运营、交通工程建设等重点领域,持续开展重大事故隐患排查整治,常态化开展安全诊断、帮扶指导、安全检查等活动,累计排查企业3600家次,发现并整治一般隐患2.6万条、重大安全隐患320条,均落实“五到位”,全部实现闭环管理、动态清零。加强应急救援队伍建设,及时修编应急预案,足额储备应急物资装备,有效防范应对极端天气和突发事件。“十四五”期间,全市交通运输领域安全生产形势持续稳定向好。



党的二十届四中全会明确提出要“加快建设交通强国,完善综合立体交通网,推进国家综合货运枢纽补链强链,构建现代化高质量综合交通运输体系,提升交通运输服务效能和可持续发展能力,为经济社会发展提供坚实支撑”。展望“十五五”,市交通运输局将在市委、市政府的坚强领导下,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大和二十届历次全会精神,主动融入大运河文化带、淮河生态经济带、鲁南经济圈一体化发展等国家、省重大战略,打造“能力充分、覆盖广泛、便捷顺畅、衔接高效、绿色智能、安全可靠”的综合交通运输体系,当好全市经济社会高质量发展的开路先锋。


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 Q1

记者:2025年是全市“重点工作集中攻坚年”,也是“十四五”收官之年,请问“十四五”以来普通国省道在建设管理养护方面取得了哪些新成效?

赵丽衷心感谢社会各界长期以来对我市交通公路事业的关心和支持!“十四五”时期,在市委、市政府的坚强领导和全市人民的大力支持下,我们紧紧围绕“建设人民满意公路”目标,以“走在前、挑大梁”的魄力,践行“快就是大局,干就是担当”的作风,全力打造畅通、品质、智慧、和美、平安、廉洁“六型公路”,实现了从“量”的积累到“质”的飞跃,为全市经济社会高质量发展和人民群众便捷出行提供了坚实支撑。

以项目建设打通城市动脉,实现路网能级跃升。坚持“项目为王”,五年来累计实施普通国省道项目35个,建设里程493.6公里,完成总投资40.28亿元,争取省级以上投资15.74亿元。集中攻坚店韩路快速通道、G518日定线、S241临徐线等一批标志性工程,创新采用“建养一体化”“专班推进”等模式,多次刷新建设速度纪录,通过“一张清单抓到底”,将项目前期手续颗粒化为38项,施工许可证最快8天办结。在工程管理上,实行项目全生命周期管理,推行精准化、差异化设计,实施精细化和标准化施工。依托“周通报、月例会、季观摩、年总评”机制,推行项目清单化、清单目标化、目标责任化、责任时效化,确保工程高效推进。在质量管控上,创新推行技术咨询和社会监理“双监管”及“红黄蓝”三级动态评价,建立健全“三管四控五提升”管理体系,从源头控质量、智慧控过程、分级控成本,实现安全、质量、投资、进度可知可控,推动精品示范路、安全精细化、路面平整度等五个专项提升,真正做到“建成即精品、通车即美景”。截至目前,全市普通国省道密度达16.73公里/百平方公里,跃居全省第3位;一级公路里程增至460.18公里,占比达60.26%,较“十三五”提升3.97个百分点,位居全省第4。

以精细养护升级出行体验,推动路况水平提升。秉持“建设是发展,养护也是发展,而且是可持续发展”的理念,推动养护模式向“主动预防”“精细运作”“绿色智能”转型。深入实施日常养护“十大提质增效专项行动”,打造总里程超100公里的“精品示范路”,全面推行小修工程项目化、路面灌缝标准化等精细化管理,普通国省道路面技术状况指数(PQI)从“十三五”末的87.52显著提升至92.27,优良路率稳定在99.5%以上路况水平和服务品质稳步提高,跻身全省第一方阵。在服务设施方面,精心打造“枣路畅和·驿心为民”公路驿站品牌,对9处服务设施进行升级改造,S513官桥驿站成功创获“全省十佳公路驿站”,通过强化设施维护、深化环境治理、增加停车位、提升应急保障等措施,为司乘人员提供温馨便捷服务,让公路驿站成为展示城市文明、传递人文关怀的窗口。 

三是以路长制深化环境治理,促进路域面貌改观。率先在全省深化推行普通国省道“路长制”,着力完善具有枣庄特色的“路长制”13345制度体系。聚焦路域环境整治、路产路权保护等重点,健全“分级路长组织体系、配套工作制度、督导评价办法、运行保障机制”四位一体的制度框架,以数字化赋能问题发现、推送、处置、反馈闭环管理。通过完善“一路多方”协同联动与社会参与机制,治理效能持续提升,“畅、安、洁、绿、美”的高颜值公路环境成为常态。

四是以智慧应急筑牢安全防线,保障路网运行平安构建严密安全生产责任体系,深入开展专项整治,建立健全普通国省道基础设施涉灾风险防控机制,实现安全责任事故“零发生”。危桥处置率保持100%,一、二类桥梁占比高位运行。借助智慧公路下穿立交桥积水预警系统,4处易积水点装上了“智慧中枢”。在应急体系建设上,创新构建“1+1+6”公路应急抢险保障体系,建成应急智慧平台,实现安全风险与应急资源“一张图”管理。完善快速应急响应机制应对雨雪冰冻等极端恶劣天气,有力保障了国省干线公路安全畅通。

五是以科技赋能擘画智慧蓝图,引领公路管理转型。“十四五”期间,我市智慧公路建设全面起势,建成投用“两平台一中心”,实现对路网运行的“可视、可测、可控、可服务”。积极探索低空无人机应用,形成山区公路“空天地”一体化巡检新模式。项目建设广泛应用“智慧工地”管理系统,实现对关键工序数字化管控。推动废旧路面材料循环利用等多项科技创新成果转化应用,显著提升工程安全韧性,让智慧绿色成为枣庄公路最鲜明的时代底色。

“十四五”的辉煌篇章是市委、市政府坚强领导的结果,是全体公路人凝心聚力、拼搏奉献的结晶,更是全市人民共同参与、大力支持的硕果。站在新起点,我们将继续保持永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,精心谋划“十五五”新蓝图,为谱写中国式现代化枣庄实践新篇章,贡献更加坚强、智慧、温暖的交通公路力量! 谢谢大家!

 Q2

记者:请介绍一下枣庄港航“十四五”发展取得的成效?

阚刚:您好,谢谢您的提问,也感谢您对枣庄港航的关心。“十四五”时期是枣庄港航发展史上具有里程碑意义的五年。五年来,枣庄港航以交通强国山东示范区建设为统领,以内河航运高质量发展三年行动为主线,抢抓国家、省、市高度重视内河航运发展重大战略机遇,加快港航基础设施建设,提升水路运输能级和行业发展服务水平,完善港航职能工作,各项工作成效显著。

一、规划引领,构建枣庄港新发展格局

一是高起点推进规划修编。枣庄是山东省第一家获得批准实施内河港口规划的城市,规划形成“一港四港区六作业区”的发展格局。“十四五”期间,按照枣庄港亿吨大港、京杭运河特色枢纽港定位,优化枣庄港“一港四区”功能布局,完善《枣庄港总体规划》,全面推动内河水运转型升级。新修订的《枣庄港总体规划》,规划货运泊位138个,规划总吞吐能力1.1亿吨,更好地适应我市腹地经济社会发展形势和产业布局。

二是高位推进一体化高质量发展。按照枣庄港一体化高质量发展的部署安排,对标国家“一流港口”标准,统筹全市港口开发建设和运营管理,注册成立市港航集团,努力打造港口规划“一盘棋”、资源开发“一张图”、管理服务“一张网”的一体化港口运营新格局。

二、项目先行,港航基础设施提档升级

一是航道提档升级。概算26.2亿元的京杭运河枣庄段二级航道整治工程完成交工验收,主航道全线达到Ⅱ级航道通航标准。马兰大桥工程竣工通车,架起畅联运河两岸的便民桥。应急通道建成通车,该工程既是汛期抢险的生命通道,也是枣庄市打造大运河文化带、促进大运河文化和旅游融合发展的重要支撑。升级改造后的京杭运河枣庄段河畅、坡稳、水清、岸绿,通行能力大幅提升,航道设施更加规范,服务保障能力更加完善。

二是港口扩能升级。马兰屯作业区5G智慧集装箱多式联运提升改造项目、薛城作业区泊位改造提升项目交工投产。枣庄市第一艘集装箱水运船舶从马兰屯作业区启航。交通强国试点薛城作业区泊位改造提升项目第一个交工并顺利通过交通运输部验收。投资4.77亿元的枣庄港长河港业铁路专用线项目建成投运。

三是智慧港航赋能增效。智慧港航信息服务平台投入试运行。依托航道信息化建设申报的“5G全融合感知促发展:为千年运河装上智慧的眼”项目,荣获第七届“绽放杯”5G应用征集大赛山东区域一等奖、全国赛三等奖,是全市首个“绽放杯”全国赛获奖项目。薛城作业区投资3.6亿元,对港航业务平台进行智能化改造,构建港口“智慧大脑”,提升港口企业智能化水平。

三、优化服务,激活港航产业新动能

“十四五”以来,枣庄港吞吐量由2020年的1234万吨增长到2024年的2084万吨,集装箱运输在实现从无到有的突破后,2024年完成11138标箱。2025年1-11月份,全市港口吞吐量1855.7万吨,集装箱运输完成了43162标箱,全市港航生产实现了稳中有进、稳中提质。

一是“枣庄港航高质量发展产业联盟”为纽带,构建主管部门-市港航中心-港航企业全方位、全过程的工作模式,精准实施服务举措,组织枣庄市水路货运市场调研和“立足枣庄、突破临沂”适港货物调研,帮助企业找准发展路径,增强发展后劲。二是主动调结构、增效益,多元发展港口业务,加强市场开拓,相继开通湖南岳阳、广西桂林等散货运输航线和集装箱液袋食用油、热轧钢卷等新业务,新增厦门、衢州等集装箱航线。截至2025年11月,全市已开通集装箱航线33条。三是优化物流服务,充分发挥港口在智能仓储、多式联运及“一单制”运输领域的核心优势,以创新服务、个性化服务提升竞争力。四是加强港港合作,深化与内河大港、沿海强港业务联系,积极推动“双向货源”开发,打造特色供应链综合服务体系,助力两地经济发展。

四、守正创新,勇担港航发展新使命

锚定“职能更优、业务更精、效能更高”的目标,全力以赴提升船舶检验、航道养护、节制闸管理、水上应急搜救等职能业务水平,全力服务全市经济社会发展大局。枣庄船检完成省级部署的重大改建船舶检验专项检查、船舶检验通检互认、船舶岸电系统改造检验等任务;开展信用体系建设,被省交通厅确定为全省船舶检验信用管理典型单位,作为省交通运输厅六个重要组成部分之一,打造的《“信用+船检”助推船舶检验高质量发展》案例入选交通运输部全国交通运输领域信用建设典型案例。以节制闸管理和保护范围划定为契机,积极构建标准化、规范化的节制闸运维体系,保障节制闸运行良好、泄洪有力、度汛可靠。“十四五”期间,我市境内的五座节制闸经受住连年大流量泄洪和今年超长秋汛的压力,稳妥应对2021年汛期2260立方米每秒的最大泄洪洪峰,保障了泄洪安全。水上应急搜救中心常态化开展主航道巡航,对遇险船舶及时进行救助,保障了船民的生命财产安全,高质量承办“2025全省内河水上应急救援演练”“运河练兵 防大汛保安澜”等综合演练,展示了实战能力和应急水平。今年7月,水上应急搜救中心获批内河水上救援专业省级应急救援队伍。

下一步,枣庄港航将以全面构建畅通高效、绿色智慧、安全韧性、保障有力的现代化内河航运体系为目标,推动项目提质、服务提级、产业提档、物流增效,以港航高质量发展助力现代化强市建设!

谢谢大家!

Q3

记者:“十四五”以来,我市在推进城乡交通公共服务均等化方面采取了哪些举措、取得了哪些成效?

王家银:非常感谢这位媒体朋友的提问。“十四五”以来,市交通运输局深入贯彻落实国家城乡融合发展战略,锚定“城乡一体、服务同质、保障同标”核心目标,以“四好农村路”建设为抓手,以公交提质、物流畅通为重点,全面推进城乡交通公共服务均等化,各项工作均取得了阶段性成效。

一是构建普惠便捷公交网,不断优化出行体验。“十四五”期间,市交通运输局立足我市组团型城市布局,聚焦“组团通BRT、村村通公交”的全域发展目标,坚持BRT引导发展战略,成功构建了以“快速公交为骨架、常规公交为脉络、慢行系统为补充”的三网融合一体化公共交通服务体系。通过持续优化调整常规公交线路,大力拓展城乡、镇村公交,实现公交服务从城市向乡村的全面延伸。目前,全市公交线路总数已达196条,65个镇街、1515个行政村公交通达率100%。BRT通车总里程达356公里,位居全国前列。我市已形成“1公里步行、3公里自行车、5公里常规公交、长距离BRT为主”的一体化出行体系,有效培养群众绿色出行习惯,大幅降低了居民出行时间和经济成本。“十四五” 期间,我市成功创建国家公交都市建设示范城市、国家绿色出行创建考核评价达标城市2项国家级荣誉,山亭区“六个全覆盖”的城乡公交一体化创新经验做法,被纳入《全国农村客运发展典型案例》。

二是建管养运协同发力,通村畅乡路网加快形成。“十四五”期间,市交通运输局聚焦路网提升、通行安全等五大工程,加快推进“四好农村路”提质增效专项行动,累计投资33.7亿元,新改建农村公路1311公里,硬化提升通户道路1999公里。截至目前,全市农村公路总里程8226.2公里,路网密度180.24公里/百平方公里,位居全省第5位。全市三级及以上农村公路占比增加至20.9%,县乡道三级以上公路比例达到77.6%。创新建立县乡村三级2679人路长队伍,实现路长制的全覆盖,农村公路列养率、优良中路率分别保持100%和90.6%以上,2024年我市顺利通过国家深化农村公路管理养护体制改革试点市验收,形成可复制、可推广的“枣庄经验”。同年,全国首场“我家门口那条路”活动在我市成功举办,台儿庄“鲁风运河”古城文化廊道被评为2024年度全国“十大最美农村路”

三是深化客货邮融合发展,畅通双向流通通道。“十四五”期间,市交通运输局联合市财政局、市邮政管理局等多部门印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》,从运行机制融合、规划政策融合、网络节点融合、运力资源融合、运营信息融合等5个方面规范推进客货邮融合发展。截至目前,全市共有农村客货邮融合发展线路26条,已形成覆盖8个县级分拨中心、32处镇级配送站、1006处村级物流点的县、乡、村三级物流网络,乡镇物流通达率达到100%。其中滕州市、山亭区先后获评省级客货邮融合发展样板县,薛城区3条、市中区4条、峄城区2条、台儿庄区3条客货邮融合发展线路获评省级示范线路,并获得省级奖补。同时,针对我市本地特色农产品运输需求,打造了“一品一专线”融合模式,助力优质农产品顺畅走向全国。山亭区整合冷链仓储、航空运力与公交专线资源,开通了“火樱桃”专线,将外销半径拓展至全国,推动特色农产品实现“从枝头到舌尖”的快速流转,助力农民增收致富;峄城区利用公交非高峰时段的闲置运力,开通两条定时、定点、定线的“石榴速递”专车,将公交站点功能延伸为快递收寄点,实现石榴从“村口”到“网点”的快速衔接,创新性地解决了农产品出村“最初一公里”的难题,也为公共交通资源高效利用与特色产业服务保障提供了新的思路。

下一步,市交通运输局将继续聚焦群众的所思所盼,进一步优化城乡公共服务,持续加密公交线网、提升站点服务水平,推进城乡交通服务标准统一,让均等化成果惠及更多群众;持续提升农村公路品质,深化管理养护体制改革,推进智慧农村公路建设,打造更多“美丽农村路”样板;拓展客货邮融合广度深度,总结推广“石榴速递”等成功经验,将融合模式延伸至更多乡镇和特色农产品领域。

谢谢大家!

Q4

记者:2025年是交通运输高质量发展年,目前全市交通重点项目进展如何,是否能够如期完成年度任务目标,对促进综合立体交通网建设有什么意义?

孙启明:感谢您的提问。综合立体交通网是国民经济循环的大动脉,是服务构建新发展格局的重要支撑。今年以来,市交通运输局以高质量发展为主线,着力补短板、强枢纽、优网络、提效能,加快构建综合立体交通体系,实现“九纵十一横一港口三机场一体系”的综合立体交通网。截至11月底,全市交通基础设施完成投资70.7亿元,提前超额完成省定年度投资任务。

一是翼云机场全力冲刺。累计完成投资24.01亿元,飞行区、航站区、地方配套工程均已完工,土石方、跑道水稳基层、航站楼等工程已通过民航专业验收,三字代码“ZZH”、四字代码“ZSZF”已获国际航空运输协会、中国民航局空管局批复;通过与东海航空、西部航空等12家航空公司对接,已初步形成航线方案;专业人员招聘已完成,正在进行专业培训;年底建成具备通航条件,枣庄人民的“机场梦”已成为现实。

二是济枣高铁高效推进。累计完成投资65.29亿元,全面完成农用地交付4299.7亩;完成红线内房屋、厂房等拆迁面积23.2万平方米。7座隧道开展施工,累计进尺6115.4米,其中南辛隧道、坛山一号隧道、邱庄隧道、新龙山隧道已顺利贯通,计划于2027年12月建成通车。项目建成后,将有力推动枣庄与省会经济圈、鲁南经济圈的互联互通,优化区域发展布局,“快进慢游”交通新格局将得到显著提升。

三是港航建设稳步提升。京杭运河枣庄段二级航道整治工程累计完成投资19.55亿元,航道工程完成交工验收,应急通道全线贯通,马兰大桥以下段航道工程被评为省级“平安工地”。信息化工程基本完成,智慧港航平台完成主体工程已于10月30日投入试运行,枣庄港长河港业铁路专用线正式通车运营,为我市构建“公铁水”多式联运格局奠定坚实基础,加快推动枣庄港从“装卸港”向“贸易港”转型,确保“黄金水道”充分释放“黄金效益”。

四是国省道建设提速增效。累计完成投资2.9亿元,8个普通国省道修复养护工程已全部顺利完成。S321枣梁线滕州市木石至南沙河段改建工程已完成施工图设计批复,进入开工准备阶段。高标准完成店韩路绿化提升工程,有效提升通往翼云机场主干道品质。目前普通国省道公路路面技术状况优良路率99.57%,较上年同期提升1.31%,路况质量达历史最好成绩

五是农村公路建设质效双优。全市“四好农村路”建设累计完成投资7.45亿元,新改建农村公路265公里,维修养护农村公路585公里,完成通户道路602公里,改造危桥11座,提升改造旅游公路60公里,提前完成农村通村通户道路硬化提升三年攻坚行动,农民群众获得感、幸福感、安全感不断增强,农村公路真正成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

下一步,市交通运输局将科学编制《枣庄市“十五五”综合交通运输发展规划》,精心谋划建设一批交通重大工程项目,加力贯通综合运输大通道,推动交通基础设施加快更新提质增效,更好服务保障国民经济大循环和人民群众安全便捷出行。

谢谢大家!

Q5

记者:“十四五”期间全市交通运输综合执法重点在哪些领域精准发力,采取了哪些举措统筹兼顾执法力度与执法温度,提升执法质效?

赵作明:感谢您的提问。“十四五”期间,全市交通运输执法工作始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,聚焦公路路政、道路运政、水路运政、交通工程质量监管等重点领域,凝心聚力、攻坚克难,全方位提升执法水平,规范交通运输市场秩序。

一、聚力重点领域,提高执法监管质效

一是公路执法方面,深化高速公路“一路三方”协作机制,拓展高速公路电子巡查应用,有效促进高速公路路政执法监管规范化、精准化、智能化。常态化开展超限超载治理活动,依托公路非现场执法,推行跨区域联合执法,构建“常态治理+专项行动+灵活打击”的立体化执法格局。二是道路运输执法方面,常态化开展道路运输非法营运精准协同治理,加大对旅游包车、网约车、驾培市场等领域整治力度,特别针对重要节假日等关键节点,强化火车站、高铁站、景区周边等重点区域执法监管,严厉查处包车长期异地经营、巡游出租车网约车拒载、宰客等违法违规行为,运输市场秩序平稳有序。三是水上交通执法方面,以规范水路运输市场、保护水域生态为目标,高频次开展水路执法检查,严厉查处配员不足、超载运输、违规排放油污等水路交通违法违规行为。“十四五”期间未发生过水上交通安全责任事故和水体污染案件,水上通行环境持续优化。四是工程质量监管方面,利用综合+专项+“双随机”检查等方式,深入开展交通工程建设领域质量及安全监督检查,“十四五”以来,全市40个市级及以上交通工程合格率100%,无一例质量安全问题

二、坚持执法为民,全面提升服务保障水平

一是推行说理式执法,落实“首违不罚、轻微免罚”制度,“十四五”以来,实施“首违不罚”案件885起,减免金额118万元,运用说服教育、劝导示范、指导约谈等方式,督促引导当事人积极整改,依法合规经营二是深入开展运输企业走访大调研活动,广泛收集意见建议。扎实推进“路政宣传月”“送法上门”等活动,让合法营运理念深入人心。三是在服务提质方面,在全市6个基层执法站所设置驾驶员服务驿站,免费热水供应、常用药品、货车加水、法律咨询、临时休息、手机充电、如厕等七项便民服务,切实为群众提供便捷。持续深化“我为群众办实事”实践活动,加大对货车司机关爱力度,执法服务满意度大幅提升。

三、严明纪律规矩,彰显清廉执法队伍形象

“十四五”以来,始终坚持从严治队原则,以规范化建设为抓手,将“严格规范公正文明执法”理念贯穿全过程,常态化开展“转作风、提素质、强担当、优服务”练兵比武活动,全面提升执法人员职业素养和专业水平。一是完善法制审核制度,规范裁量权基准使用,制定执法文书模板及程序规范,实现执法办案规范化、流程化。二是在廉洁建设方面,以岗位廉洁风险防控为基础,建立廉洁风险防控机制,实行科队长负责制,组织全体执法人员签订廉洁承诺书,明确依法行政“五不准”要求,筑牢廉洁自律思想防线,实现执法全过程留痕和可回溯管理。三是聘请人大代表、政协委员和运输企业代表担任“社会监督员”,构建内部督查、社会监督与媒体监督相结合的全方位监督体系。

站在新的历史起点上,全市交通运输执法机构将继续坚守初心使命,总结运用好“十四五”时期的成功经验,持续提升执法能力和服务水平,助力全市经济社会高质量发展。

谢谢大家!


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