日前发布的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（简称《“十三五”规划纲要》），就推动京津冀协同发展、推进长江经济带发展、推进“一带一路”建设作出部署，并明确了“构建一体化现代交通网络”、“畅通‘一带一路’经济走廊”、“构建高质量综合立体交通走廊”等交通运输任务。

　　目前，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带建设工作进入重点突破、抓好落实的关键阶段，“三大战略”实施的步伐全面加速。各地交通运输部门针对今年及今后五年的工作，作出务实部署，力争推动交通运输在国家“三大战略”实施中率先取得实质性突破。

　　《“十三五”规划纲要》中

　　三大战略交通任务构建一体化现代交通网络

　　建设高效密集轨道交通网，强化干线铁路建设，加快建设城际铁路、市域（郊）铁路并逐步成网，充分利用现有能力开行城际、市域（郊）列车，客运专线覆盖所有地级及以上城市。

　　完善高速公路网络，提升国省干线技术等级。

　　构建分工协作的港口群，完善港口集疏运体系，建立海事统筹监管新模式。

　　打造国际一流航空枢纽，构建航空运输协作机制。

　　京津冀协同发展：综合交通成网 运输服务一体

　　按照规划，今年及今后五年京津冀三地交通运输部门将从加强基础设施建设、改进综合运输服务等方面积极行动，推进京津冀交通一体化率先突破。

　　加快建设区域综合交通运输网

　　津保铁路去年年底开通，京津冀“四纵四横一环”轨道网完成“一横”，三地全面实现高铁互联互通。“轨道上的京津冀”破题。

　　今年的地方交通运输工作会上，三地就推进“轨道上的京津冀”作出部署。北京今年将提速建设“轨道上的京津冀”，加快京沈客专、京张铁路、京霸铁路等项目建设进度，开工建设京唐城际铁路，同步推进新北京东站、新机场轨道换乘中心等铁路枢纽节点的建设，推进平谷线等市郊铁路建设。天津“十三五”期将建成京滨城际、京唐城际铁路，打造宝坻等综合客运枢纽，完善城际铁路网络；争取京滨、京唐城际铁路上半年开工。河北“十三五”期将加快京张、石济、京沈等在建铁路项目建设，新开工京唐、京霸、廊涿等城际铁路。

　　三地交通运输部门还着力推进区域公路、民航等互联互通。

　　公路方面，北京今年将建设京台高速公路、110国道二期，开工建设京秦高速公路、新机场高速公路、京开高速公路拓宽工程。天津今年将建成唐廊高速公路天津段一期工程、津围公路北二线；加快建设侯玉公路，开工建设103国道天津段、滨玉、梅丰公路。河北力争到2020年，全部打通与京津之间的“断头路”和“瓶颈路段”，建成首都地区环线。

　　民航方面，北京今年着力打造国际一流的航空门户，将推进北京新机场建设，持续完善首都机场陆侧交通系统，逐步形成“一市两场、一体协同”的发展格局。天津“十三五”期着力扩大空域容量，推动建立京津冀机场群协同决策机制和大终端管制机制，高峰小时容量争取提升至40架次以上；强化空铁、空陆、空海联运，进一步完善机场集疏运体系。今年河北将推进北京新机场集疏运通道建设。

　　推动区域运输服务一体化

　　2015年12月25日，京津冀同时启动交通一卡通试运行首发仪式。截至目前，三地共有600余条公交线路可以使用交通一卡通。

　　今年，三地将继续推动实现区域运输服务一体化。北京将建设京津冀综合运输服务示范区，深化空铁联