4月7日，全国治超工作领导小组副组长、全国治超办主任、交通运输部副部长戴东昌主持召开全国治超办2017年第一次会议。他要求，要坚持“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的基本原则，全国上下联动，多部门协同配合，凝聚共识、坚定信心，不断健全完善政策法规和工作机制，继续推进治超工作向纵深开展。

　　戴东昌指出，集中治超开展以来，全国治超办各成员单位积极行动，密切配合，认真履职，3个专项行动全面实施，路面超限超载现象明显减少，“双排车”现象基本杜绝，新的超限认定标准顺利推行，运输结构得到优化，治超工作得到社会广泛认可，货运市场总体平稳有序。但同时也要认识到，上述成绩主要是靠路面执法集中整治取得的，超限超载诱因尚未完全根除，容易引起反弹，源头治理依然偏弱，难点问题有待破解，治超工作中还存在很多问题和困难。

　　戴东昌对下一阶段治超工作提出了要求。一要毫不松懈，继续保持治超良好态势；二要有力有序，全面推进3个专项行动深入开展；三要总结提升，研究建立治超工作长效机制；四要稳中求进，正确处理好治超工作与各方面的关系；五要强化监管，坚决查处治超执法中违法违纪行为；六要协同联动，推动治超工作再上新台阶。

　　交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局和质检总局相关司局负责同志参加会议。

　　根据全国治超信息联网数据，超限率已连续6个月下降，降至2.8%左右，同比下降37%，严重超限比例同比下降38%，超限30%以上违法占比由整治前的41.4%降为26.6%。全国清理了707家汽车生产企业的8139个不符合新版“GB1589”标准的车型；督促不合规车辆运输车企业完成申报共计3.2万辆。