“我宣布，由齐鲁交通发展集团投资建设，中铁四局集团承建的新台高速红山隧道、长山隧道、望海石隧道、照山隧道最后一米成功打通，点炮竣工！”今天（27日）下午13时18分，随着台上宣布的话音刚落，一阵喜庆的鞭竹礼炮声在山亭区徐庄镇望海石隧道前响起，现场一片欢呼。因为这一刻，标志着新台高速山亭段隧道全部实现单向贯通，也标志着新台高速全线最长的一座隧道单向贯通！
新泰至台儿庄（鲁苏界）公路作为山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划中“纵五”的重要组成部分，是山东省“十三五”重点项目，也是新增省级示范性重点工程劳动竞赛项目，路线北接京沪高速，西联泰新高速、青兰高速，向南经过泰安、临沂、枣庄等3市8个县区，是介于京沪、京台高速间的重要省际通道。新台高速穿越崇山峻岭，全线共有8座隧道，中铁四局集团承建了其中山亭段的5座隧道。5座隧道自北向南依次为红山隧道、长山隧道、望海石隧道、龙山寨隧道、照山隧道。
在本次贯通仪式上，记者了解到，作为新台高速全线8座隧道中最长的一座隧道——望海石隧道，位于枣庄市山亭区徐庄镇大峪村附近。隧道右线长2107m，左线长2145m，此次贯通的为隧道右线。
由于该隧道具有进出口地质条件差，左右线间距小，断层、岩溶、裂隙分布较多，衬砌类型变化频繁等特点，隧道开挖支护难度较大。在施工期间，隧道为进出口双头掘进，台阶法开挖工法。同时为确保隧道施工安全推进，项目引进了光爆科研团队，采用聚能水压光面爆破，和传统爆破工艺比较相比，大大改善了超欠挖，确保了围岩的自稳性，同时节约了成本，对隧道安全有很大的保障。终于，经过施工人员夜以继日的奋斗，在第291天时，将新台高速全线最长的一座隧道望海石隧道右洞单洞贯通。
红山隧道位于山亭区的最北侧，隧道岩层较硬，埋深比较浅，该隧道为分离式隧道，隧道右线长1434m，隧道左线长1420m。此次贯通的为隧道左线，左线单洞贯通耗时287天。
长山隧道位于枣庄市山亭区徐庄镇，该隧道为小净距+分离式隧道，隧道右线长908m，左线长901.4m。此次贯通的为隧道右线，右线单洞贯通耗时300天。
龙山寨隧道位于枣庄市山亭区，其中隧道右线全长505m，于10月19日顺利实现贯通，单洞贯通耗时194天,隧道左线全长515m，于12月6日顺利实现贯通，单洞贯通耗时202天。龙山寨隧道是新台高速全线8座隧道中首座实现单向及双向贯通的隧道。
照山隧道位于枣庄市山亭区北庄镇，进口位置在付楼村东南侧，出口位置在管理村北侧，该隧道为小净距+分离式隧道，隧道右线长1408m，左线长1398.7m。此次贯通的为隧道左线，左洞单洞贯通耗时256天。
据悉，新泰至台儿庄（鲁苏界）公路项目全长157.548公里，其中新建线路130.92公里，全线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120km/h，其中中铁四局承建线路全长44.763公里。新台高速山亭段隧道单洞贯通后，将为现场施工运输提供更加便捷的通道，大大缩短了运输时长，提高了施工效率，为后续路面施工创造了条件。
新台高速沿线经过沂蒙山革命老区，是连接泰山风景区、蒙山度假区、台儿庄古城等风景名胜区的重要通道，山亭段这五条隧道的全部单洞贯通，为下一步路基作业全面铺开、保证2020年年底按期通车奠定基础。项目通车后对优化山东省内交通布局，发挥路网整体效益，满足快速增长的交通需求，拉动沿线旅游发展，促进西部经济隆起带及区域经济社会发展，助力山东省新旧动能转换具有重要意义。
