创建公交都市对于提升城市品质、优化营商环境、缓解城市交通拥堵都具有重要意义。去年以来，我市将公交都市创建纳入全国文明城市创建暨城市品质提升整体工作部署，对照33项创建指标,持续加大投入、完善配套政策，分解任务,责任到人,倒排时间,抢抓进度,以一流标准创建公交都市。 

    一是加快BRT线路建设，提高公交服务能力。目前，已完成枣庄高铁站至滕州B6线建设，新增通车里程43.1公里。T2改线已于2021年12月3日开通临时线，先满足人民群众出行需求，新增通车里程7.5公里，站台建设已全面铺开，其中，市民中心及中医院站正快速进行钢结构组装，实验高中及妇保院站正在进行基础混凝土浇筑，新建站台建设已全面铺开。市中区东延至税郭镇段BRT建设，已完成招投标地面附着物已清理完毕，施工队伍预计2月底全面进场施工，建成后增加通车里程15公里。峄城区B4线东延至吴林BRT建设，峄城区政府已完成需求公示，进入招投标程序，建成后增加通车里程3公里。目前全市BRT通车里程已达到239.6公里，实现了市域全覆盖，市中、峄城的BRT线路建设完成后，BRT通车里程可达到257.6公里，随着BRT的线网不断优化、里程不断增加、覆盖面不断扩大、布局更加科学合理，进一步方便了市民换乘和出行，提高了出行效率。

二是加快公交枢纽场站建设，完善公交基础设施。在中心城区共规划建设5个公交枢纽站，即联通换乘中心、枣庄东站枢纽站、张范枢纽站、榴园公交枢纽站、吴林公交枢纽站，目前，正在完善公交枢纽站建设前期手续，力争早日开工建设。同时，优化延伸公交线路，已确定中心城区429处常规公交站台站牌的定点定位工作，各项准备正在加速完善，确保工程节点稳步推进。

    三是加快公交专用道建设，提高公交运营效能。坚持公交优先，加快设置常规公交专用道，新增专用道里程41公里左右，确保公交优先通行。目前，公交专用道设置比例达到30%左右。

四是加快智慧公交建设，提高智能化水平。基于大数据融合分析手段，通过通信、信息、控制、计算机网络、GPS/GIS等现代高新技术，完善由公交调度中心、区域调度中心、车载移动站和电子站牌等构成的公交智能调度系统。同时，市交运集团统筹实施“BRT智能网联”和“智慧停车场”项目，实现对公交车辆的智能化管理。

下一步，市交通运输局将抓住公交都市创建的契机，不断优化城市公交线网、优化重要交通节点设置，方便市民安全顺畅换乘，提升车辆装备水平，提高绿色出行分担率，引领城乡融合发展，为建设现代化强市助力赋能。