今年以来，枣庄市公路和地方铁路事业发展中心锚定“强工兴产、转型突围”战略目标，厚植“绿色低碳”创新理念，聚焦公路项目建设、养护管理绿色转型，以绿色低碳、“四新”技术应用为重点，以科技创新助推枣庄公路绿色低碳高质量发展，助推枣庄国家可持续发展议程创新示范区建设。

一是积极构建创新平台，提升科技创新能力。深化同公路科研单位合作，先后与交通运输部公路科学研究院、省交通科学研究院签订合作协议，分别就普通国省道“路长制”、水泥混凝土路面结构安全长期性能监测、公路应急管理体系、交（竣）工验收第三方质量检测及试验检测开展合作，针对问题持续加强科研攻关，提升自主创新能力。建立“1+2+N”公路科技创新机制，即成立1个枣庄“公路科技创新工作室”，邀请省交通科学研究院专家驻点指导；依托2个养护建设专班，搭建国省道项目建设创新应用实践平台；协同推进N个绿色低碳再生资源技术研发和应用，共研共享科技成果。

二是加快推广绿色低碳技术，提升资源利用能力。坚持一项目一课题，在修复养护、路面改造工程中，示范应用了钢渣沥青路面技术、复合改性橡胶沥青技术、抗疲劳温拌全再生沥青混合料技术、高性能乳化沥青冷再生技术等“四新”技术。利用钢渣集料代替玄武岩，废旧胶粉为主的复合改性橡胶沥青代替SBS改性沥青，路用性能更好，使用寿命更长，资源消耗更少。抗疲劳温拌全再生沥青混合料技术，降低碳排放30%以上；高性能乳化沥青冷再生技术，实现旧路全再生材料的高质化循环利用。经测算，利用旧路全再生材料约3.3万吨，旧路全再生材料利用率100%，节约工程造价约700万元。针对枣庄重载交通下车辙病害多发的难题，创新性提出了高模量沥青混合料抗车辙路面、灌入式半柔性复合抗车辙路面、双层SMA抗车辙路面等抗车辙耐久保持成套技术，经过一年半的应用效果观测，现场路面无破坏、无车辙，有效解决了枣庄地区重载路段的车辙顽疾。一系列绿色低碳技术的推广应用，带来了显著的经济、社会和环境效益。

三是深化拓展智慧公路应用场景，提升科学决策能力。坚持数字赋能，建设以“两平台一中心”为主的智慧公路。智慧路网监控平台137处监控，与交通、公安、安监等部门视频监控互联共享，建成了一网知路网，一网管路网，一网治路网的“公路慧眼”。建成智慧公路综合管理指挥平台，实现应急资源一张图、风险隐患一张图；施工质量和施工进度进行全过程管控，预警信息分类推送；对国省道下穿立交进行智慧应急防汛检测，实时推送积水预警信息；利用无人机，开展应急巡查智能巡检。建成智慧公路大数据云中心，为公路建设、养护管理提供数据支撑、助力科学决策。

供稿：市公路和地方铁路事业发展中心

编辑：高梦伟

审核：孙  京